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國內(nèi)首個《智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試場分級評價體系》發(fā)布

來源:中國軟件評測中心      編輯:創(chuàng)澤      時間:2020/10/15      主題:其他   [加盟]

為了統(tǒng)一智能網(wǎng)聯(lián)汽車自動駕駛功能測試標準,推動實現(xiàn)測試場測試結果在長三角區(qū)域的通用互認,上海淞泓智能汽車科技有限公司聯(lián)合工業(yè)和信息化部計算機與微電子發(fā)展研究中心(軟件評測中心)積J承擔科研探索任務,制定《智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試場分J評價體系》。






中國電動汽車百人會:2020農(nóng)村地區(qū)電動汽車出行研究

從農(nóng)村電動化出行的背景與意義、基礎條件、產(chǎn)品需求、企業(yè)供給、制約因素等多方面,深入分析了我國農(nóng)村地區(qū)電動汽車的發(fā)展現(xiàn)狀、面臨問題

《車路云一體化融合控制系統(tǒng)白皮書》正式發(fā)布

對云控系統(tǒng)、云控平臺、云控基礎平臺和云控應用平臺等重要概念給出了界定,分析之間關系;其次,白皮書給出了云控系統(tǒng)的總體架構、組成部分、關鍵技術及系統(tǒng)特征

羅蘭貝格聯(lián)合百人會發(fā)布《中國新能源汽車供應鏈白皮書2020》

報告梳理了在新的行業(yè)背景之下,新能源汽車供應鏈的產(chǎn)業(yè)變革驅(qū)動力與競合趨勢,給中國新能源汽車供應鏈提出了應對疫情與國際形勢變化、強鏈補鏈的戰(zhàn)略建議

一市三省攜手合作:打造國家級長三角區(qū)域車聯(lián)網(wǎng)先導區(qū)

上海、江蘇、浙江、安徽一市三省共同簽署《國家級長三角區(qū)域車聯(lián)網(wǎng)先導區(qū)建設合作協(xié)議》開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試,合力打造國家級長三角區(qū)域車聯(lián)網(wǎng)先導區(qū)

中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟發(fā)布《智能網(wǎng)聯(lián)汽車團體標準體系建設指南》

智能網(wǎng)聯(lián)汽車團體標準體系作為現(xiàn)行國家標準體系的補充,應充分考慮不同層面的基本情況,向產(chǎn)業(yè)提供一個未來標準層級和發(fā)展方向的清晰建設指南

車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈核心企業(yè)名單

高新興,有方科技,廣和通,日海智能,奧捷科技,紫光展銳,德賽西威,華陽集團,均勝電子,東軟集團,四維圖新,中海達,千方科技

北京發(fā)布氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)劃 力爭2025年前推廣超萬輛

2023年前,培育3-5家具有國際影響力的氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)鏈龍頭企業(yè),力爭推廣氫燃料電池汽車3000輛,氫燃料電池汽車全產(chǎn)業(yè)鏈累計產(chǎn)值突破85億元

深瞐科技:率先在行業(yè)內(nèi)提出人車動態(tài)檔案

深瞐科技致力于將計算機視覺技術與安防、交通、能源等行業(yè)相結合,實現(xiàn)人工智能技術的真正落地術,應用車輛識別、人臉識別、視頻結構化等多維算法

中國汽車技術研究中心《自動駕駛安全百問 》

1.自動駕駛汽車能實現(xiàn)什么功能2.自動駕駛汽車還需要人來開車嗎3自動駕駛汽車是如何看清路況的4.自動駕駛汽車能夠跑多快?會并線超車嗎

2020中國汽車品牌市場現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢洞察【巨量算數(shù)】

中國汽車品牌及其他品牌用戶在換購時選擇中國汽車品牌產(chǎn)品作為新座駕的比例在2017年分別為35%以及12%,但到了2019年兩個數(shù)值分別降至33%和10%

2030中國汽車電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景

在汽車智能化發(fā)展的背景下,全面系統(tǒng)地分析了中國汽車電子產(chǎn)業(yè),闡述了我國汽車電子產(chǎn)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀,對中國汽車電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展提出對策建議

5G 已來,車聯(lián)網(wǎng)&工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)計算機受益標的全梳理

5GR16標準不僅增強了 5G 的功能,向各行業(yè)普及 5G 技術并催生新的數(shù)字生態(tài)產(chǎn)業(yè),將加速 5G 在垂直行業(yè)的需求與消費級市場補貼落地。
 
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車聯(lián)網(wǎng)
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