成立于2003年的綠源集團是早一批進入內(nèi)地電動兩輪車行業(yè)的企業(yè)之 一，根據(jù)弗若斯特沙利文的資料，按2022年總收入計算，綠源集團是內(nèi)地市場排名第五的電動兩輪車制造商，市場占有率為4.2%。

值得一提的是，G端化和智能化是電動兩輪車的發(fā)展趨勢——根據(jù)弗若斯特沙利文的資料，預(yù)計具備優(yōu)越性能和多樣化功能的G端品類產(chǎn)品較受消費者歡迎， 2023年至2027年的復(fù)合年增長率為27.6%。

截至2022年12月31日，綠源集團已有23款在產(chǎn)的智能車型和16款在研智能車型產(chǎn)品。綠源集團的智能化車型通過各種傳感器和顯示輸出設(shè)備增加了用戶與車輛的交互功能，實現(xiàn)了NFC解鎖、藍牙通訊、定位、車輛共享及其他智能化功能，包括定速巡航系統(tǒng)、助行及自動感應(yīng)大燈。

截至2022年12月31日，綠源集團在內(nèi)地的經(jīng)銷商數(shù)量超過1,200個，銷售點數(shù)量超過9,800個。值得注意的是，通過與海外經(jīng)銷商合作，綠源集團的產(chǎn)品已出海至包括泰國、印尼、菲律賓等在內(nèi)的27個。

除了線下渠道，綠源集團過去幾年陸續(xù)在天貓、京東及其他內(nèi)地知名電子商務(wù)平臺開設(shè)旗艦店。2020年至2022年，線上渠道產(chǎn)生的收入分別為0.97億元、1.09億元和2.72億元，復(fù)合年增長率66.9%，G于線下渠道59.7%的收入年復(fù)合增速。

在產(chǎn)能方面。綠源集團在其總部浙江省金華市設(shè)有浙江生產(chǎn)基地，并分別在山東和廣西設(shè)有另外兩個生產(chǎn)基地。截至2022 年12月31日，綠源集團的電動兩輪車年產(chǎn)能約為330萬輛。

財務(wù)數(shù)據(jù)方面。2020年至2022年，綠源集團的營收分別23.78億元、34.18億元和47.83億元，復(fù)合年增長率為41.8%；凈利潤分別為0.40億元、0.59億元和1.18億元，復(fù)合年增長率為71.2%。

綠源集團在招股書中表示，IPO募集所得資金凈額將主要用于研發(fā)工作；加強銷售和分銷渠道，以及用于品牌和營銷活動；加強產(chǎn)能；以及用作營運資金及其他一般企業(yè)用途。

事實上，隨著新國標的推出，電動自行車的標準化水平大幅提升，對產(chǎn)品安全性能亦提出了更G要求，這也在一定程度上加速了內(nèi)地電動兩輪車行業(yè)的整合進程——在G峰時期，內(nèi)地有約2,000家電動兩輪車制造商，數(shù)量在截至2021年跌至僅約100家符合新國標的要求并合資格制造電動摩托車及電動輕型摩托車。

附件：綠源電動車更新招股書：產(chǎn)品已出海至27個，2022年營收約48億元